哈弗挖宝马设计师，传祺挖奔驰设计师，它聘请奥迪设计总监会火吗-汽车汇聚点
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汽车设计师有多重要？不敢说能起到生死攸关的作用张鸿润 ，但也绝对是举足轻重的作用。太多事实已经证明设计对于汽车有多么重要了，如今的奔驰靠什么？其实说白了就是换了个壳子而已长相依简谱，就让宝马、奥迪难以招架，过去的奔驰除了外观，什么地方都不差于宝马、奥迪，但销量根本无法和宝马、奥迪相比。不过奔驰不是因为没有好的设计师冷宫欢，而是因为过去压根就不重视设计。
奔驰的背后也许还有很多故事，在这里咱们就不深究了，摆在眼前的传祺GS8凭什么能火爆到如此地步？归根结底就是设计，底盘、发动机、变速箱并没有超越同级车多少，可见设计的重要性。再看看吉利，自从推出博越、博瑞之后，就确定了家族设计语言，之后的发展一发不可收拾。不能否定吉利的整体进步，但设计确实给吉利带来了空前的胜利，这点绝对是不能否定的朱琦郁。
（一）哈弗H6的爆红最关键的因素在于薛方全，在那个最对的时间最恰当的出现了，也就是哈弗H6率先开启了10万价位紧凑型SUV市场，凭借不错的综合表现、较高的性价比、以及先入为主的优势一路飘红，并引领国产SUV的发展狂情暴君。显然长城明白哈弗H6为什么能走红，也明白自己还缺什么。正值发展之际，早早的就高薪聘请了前宝马设计师Pierre Leclercq（皮埃尔·勒克莱尔）。
Pierre Leclercq 2013年加入长城巅峰公子，现在是长城全球设计总监，负责长城、哈弗所有的品牌、车型设计工作。哈弗H2s、全新一代哈弗H6、WEY VV7、WEY品牌等品牌都是他亲自主刀设计的，想必大家都可以看到这位设计师的实力，对整个长城的发展都起到了至关重要的作用。第二代宝马X5（E70）、第一代宝马X6（E71）也都是他的佳作，实力非凡凶屋医生。


（二）如果说哈弗H6不是设计师的功劳，那么传祺GS8一定是设计师的功劳，这点是毋庸置疑的。更令人振奋的是，GS8是中国设计师设计的罗如烈 ，为此很多人发自内心的自豪。这位设计师叫张帆，毕业于清华大学工艺美术学院，曾在奔驰担任设计师，29岁就获得了奔驰终生设计师合同牛文荣。2011年，来到广汽传祺负责传祺所有设计工作摇头岭车神。通过6年的努力，将一个名不见经传的品牌做到一线国产品牌，除了GS8以外央金次卓，GS4、GA6、GA8都是张帆亲自操刀设计的。传祺GS4奠定了整个传祺品牌的基础，没有GS4就没有今天的传祺，没有张帆，可能也没有今天的传祺。比起其它品牌，传祺从设计师身上得到的东西更多。
（三）比亚迪其实是一个非常棒的国产车企，除了新能源之外，比亚迪在传统汽车层面也做的不错，只不过不够显眼而已。比亚迪不仅具备了夯实的基础，而且也有了明确的发展方向。万事俱备只欠东风，这个东风就是设计。网友们调侃：比亚迪与神车之间只差一个设计师喜洋时代影城，袁维娅虽然是调侃，但却一语中的。
果然，比亚迪也意识到了这个问题，果断高薪挖来了前奥迪设计总监——沃尔夫冈·艾格。沃尔夫冈·艾格有何成就？奥迪Q7、奥迪R8就是他亲自设计的，还需要其它证明吗赵小南？与张帆、Pierre Leclercq相比，有过之而无不及。沃尔夫冈·艾格的动作确实够快，上市车展就拿出了超高分数的成绩单——比亚迪王朝概念车，一时间被各大媒体纷纷报道，网友们更是赞口不绝。王朝的Dragon 前脸、格栅、车灯已经被确定为比亚迪最新家族语言，比亚迪宋将成为第一款改造升级的车型肖益鸿。
（四）比较有意思的是，传祺请了奔驰的设计师咒怨:白老妇，哈弗请了宝马的设计师，比亚迪请了奥迪的设计师，难道它们是商量好的吗？依次从BBA请了设计师，难道它们要成为国产车中的BBA吗？准确的来说，是要成为CHB吗？哈弗火了，传祺火了，比亚迪也会像它们一样火吗？