国内混合动力汽车推广难在哪儿？ 从技术角度看-汽车经济网霍尔瓦特大街



目前，汽车行业的一个声音是“混合动力将成为汽车动力发展的方向之一”，这种观点得到不少业界人士的认同。不过，混合动力汽车在中国一直面临难推广的挑战。问题来了ca1829，从技术角度看言默戒，推广难究竟从何而来呢？日前，上海交通大学汽车工程研究院院长许敏教授在世界汽车研究会第25次例会上给出了这样的答案。
许敏认为，政策因素并不是混合动力汽车在中国推广难的主要原因；国内一些企业在研发混合动力上股海泛舟，的确遇到很大困难混沌修神诀。
第一个困难在于，缺乏发动机控制技术王俊逸。
许敏说：“在混合动力出现之前，整个汽车的控制器就是发动机的控制器致命围困，发动机控制几乎等同于整个汽车控制。”国内企业一直没有完全掌握ECU（电子控制单元）技术颜文伟，自主品牌发动机所用ECU主要由博世提供。“没有控制系统，怎么做混合动力狻猊怎么读？怎么控制发动机罗凯珊？”他说邓志乐。
第二个困难在于，自动变速器还处在产业化导向阶段。
国内汽车行业出现自主研发的8AT（8挡液力自动变速器）、CVT（无级自动变速器）和DCT（双离合器自动变速器），不过是最近几年的事。许敏认为范春玲，国内企业要做出控制性能很好的混合动力系统，还需要长时间的积累。
许敏还提出朱玟晞，48伏ISG（汽车起动发电一体机）比较适合中国古玩帝国。双猫战士2攻略它的成本较低至尊鬼王，安全性好，用30％的成本能够达到80％混合动力效果龙行宇内，技术门槛比较低；不过二甲硅油乳膏，林艾为高电压系统成本难以快速被中国市场接受。在这种情况下童小欣，亟需解决量产配套的问题邢台华夏医院。

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