哈佳快速铁路接触网设备精准测量进行中-哈尔滨铁路局

2018年4月，哈佳快速铁路电气化设备的静态验收将进入最后阶段。为保证联调联试和试送电工作顺利开展,3月18日，牡丹江供电段佳木斯供电车间组织队伍提前半个月介入现场。

此次现场介入任务是对管内160公里接触网设备展开精准测量潘潇潇，佳木斯供电车间以《哈佳铁路联调联试期间供电设备临时接管办法》为依托，合理安排每日工作计划，迅速组织精兵强将利用激光测量仪赴现场对管区设备逐一测量，洪永时将测量发现的设备参数问题和发现的安全隐患逐项登记造册千王情人，落实责任人限期整改。

3月的东北，气温变幻莫测，早晚临界零度，中午可能就达到20度，6、7级的大风也是说来就来。但恶劣的天气丝毫没有影响工作人员的进度。

3月20日，猴石山初春的冷风依然刺骨，车间的伙计们扛着仪表和器材来到作业地点猴石山隧道沛小岚。上午8时，介入组接到作业的命令后立即行动，嘎吱嘎吱的脚步声和机械的碰撞声在隧道中回荡傻春演员表。

他们首先对隧道内接触网各部距离进行检查测量，由于天气寒冷他们携带的仪表有时不能正皇上我不好吃常开机，他们要时不时的将测量机头放到怀里暖一暖。带着近10斤重的测量仪器，北京卫视大戏看北京每到一个测量点都需将设备轻拿轻放，这样的过程每天要重复几百遍大丈夫小媳妇，一干就是10个小时。“导高6010毫米”“拉出值296”，隧道中伙计们每测一处都互相应答，确保测量和记录准确无误。

接触网工乔崇男在测量时，发现一处渗水点特雷门琴，用手电照向隧道顶部妖娆殿下，周围已有渗透的痕迹，轨道周围也发现渗水后结成的冰论扯淡，如果渗水点不能及时处理的话彭家驹，哈佳运营后每到春融季节就会因此导致送电接地跳闸、列车不能正常取流张竞达。介入组立即将情况汇报给车间王家卫体，并迅速与施工单位联系整改。
下午17时他们走出猴石山隧道出口，圆满完成当天测量任务。

截至目前，他们已在哈佳快速铁路电气化设备精准测量工作中发现问题110余件，整改销号90余件，剩余问题也在积极整改当中，整个接触网设备精准测量工作预计在4月30日前结束。

牡丹江供电段媒体工作室